業內人士告訴你新能源電動車電源能用多久?換一次花費多少?
來源:www.kunhuikeji.com 發布時間:2019年08月08日
現如今,環境問題越發嚴峻,這就使得人們將目光更多地放在了研發新能源產品上。新能源汽車便是其中的一個代表性案例。在未來,新能源汽車很有可能成為汽車市場上的"霸主"。今天,小編就來聊聊電動新能源汽車的那些事兒,為各位小伙伴答疑解惑。
問題一:電池組能用幾年?
在回答電池組的使用壽命前,大家需要先了解于電動新能源汽車使用的電池組類型。一般而言,三元鋰電池組是電動新能源車型的首選。這類電池組的的循環使用壽命達1200次以上。以家用電動汽車每年的充電次數為150次為例,若是換算下來,那么就意味著該電池組的壽命至少可以達到八年,也就意味著車主在八年內不用更換電池組。
不過,八年只是理想推測。根據車主的駕駛習慣、日常使用環境的不同,三元鋰電池組的壽命也會有所差異。并且當電池的循環使用壽命超過1200次以后,整個電池組的容量就會降為原先的80%以下,整車的續航力會大不如前。
問題二:車主該如何保養電池組?
首先,車主給愛車充電的時間不宜過長。一部分車主圖省心,給愛車充電就直接充一天。其實,這樣的方式十分欠妥。長時間的充電會使電池組發熱發燙,并且容易出現放電的情況,從而縮短電池組的使用壽命。
其次,車主應該避免愛車暴曬及過冷。現今各地都出現高溫天氣,即便是早上,整體的溫度就已經偏高。一部分車主圖省錢,會將愛車停放在免費的露天停車場中。這樣長時間的曝曬會影響整車的續航力。當天氣過冷的時候,電動新能源汽車的續航力也會受到影響。因此,車主就應該選擇合適的停車場所。夏季的時候盡量將愛車停靠在陰涼處,而冬天的時候就應該盡量將車停在地下車庫。
最后,車主應該定期檢查。無論是燃油車,還是新能源汽車,歸根到底都是汽車。汽車上路前,就應該進行各項檢查,確保萬無一失后方可上路。當車主發現車輛續航力不行的時候,就應該及時更換電池組。
問題三:電動新能源汽車更換電池組的費用
若是在保質期內發現電池組容量衰減至80%,那么車主是可以以要求廠家免費更換電池的。有些廠商的質保期是六年,有些則是八年,車主在購車前就各廠商的質保期限有一個詳細的了解。
若是在保修期外更換電池組,那么整體的花費是很高的,在幾萬元到幾十萬元不等。
以上,便是關于電動新能源汽車的部分問題的解答。不知道有沒有幫助到各位小伙伴呢?最后,感謝各位的閱讀。
問題一:電池組能用幾年?
在回答電池組的使用壽命前,大家需要先了解于電動新能源汽車使用的電池組類型。一般而言,三元鋰電池組是電動新能源車型的首選。這類電池組的的循環使用壽命達1200次以上。以家用電動汽車每年的充電次數為150次為例,若是換算下來,那么就意味著該電池組的壽命至少可以達到八年,也就意味著車主在八年內不用更換電池組。
不過,八年只是理想推測。根據車主的駕駛習慣、日常使用環境的不同,三元鋰電池組的壽命也會有所差異。并且當電池的循環使用壽命超過1200次以后,整個電池組的容量就會降為原先的80%以下,整車的續航力會大不如前。
問題二:車主該如何保養電池組?
首先,車主給愛車充電的時間不宜過長。一部分車主圖省心,給愛車充電就直接充一天。其實,這樣的方式十分欠妥。長時間的充電會使電池組發熱發燙,并且容易出現放電的情況,從而縮短電池組的使用壽命。
其次,車主應該避免愛車暴曬及過冷。現今各地都出現高溫天氣,即便是早上,整體的溫度就已經偏高。一部分車主圖省錢,會將愛車停放在免費的露天停車場中。這樣長時間的曝曬會影響整車的續航力。當天氣過冷的時候,電動新能源汽車的續航力也會受到影響。因此,車主就應該選擇合適的停車場所。夏季的時候盡量將愛車停靠在陰涼處,而冬天的時候就應該盡量將車停在地下車庫。
最后,車主應該定期檢查。無論是燃油車,還是新能源汽車,歸根到底都是汽車。汽車上路前,就應該進行各項檢查,確保萬無一失后方可上路。當車主發現車輛續航力不行的時候,就應該及時更換電池組。
問題三:電動新能源汽車更換電池組的費用
若是在保質期內發現電池組容量衰減至80%,那么車主是可以以要求廠家免費更換電池的。有些廠商的質保期是六年,有些則是八年,車主在購車前就各廠商的質保期限有一個詳細的了解。
若是在保修期外更換電池組,那么整體的花費是很高的,在幾萬元到幾十萬元不等。
以上,便是關于電動新能源汽車的部分問題的解答。不知道有沒有幫助到各位小伙伴呢?最后,感謝各位的閱讀。